1.自动驾驶的技术渐趋成熟，自动驾驶系统价格和成本有了初步的下降（小鹏2万/套，华为打折后1.8万/套），搭载激光雷达的高阶辅助车型越来越多，随着供应链的成熟，成本会进一步下降，技术会进一步成熟。

(资料图片仅供参考)

2.目前只等待一款现象级高级辅助驾驶的新车型，类似IPhone4/华为mate7，这种车型一旦出现，大概率自动驾驶开始加速。小鹏G6、华为问界M9有可能成为现象级车型？

3.自动驾驶的空间:电动车的电池单车价值大概5-6万左右，目前自动驾驶的单车价值2万左右，如果考虑自动驾驶带来的生态变化，自动驾驶的空间相当于锂电池的一半左右，空间巨大。

4.从产业链的角度（绝大多数车企都是多传感融合路线）来看，从整车开始，再分析细分供应链，包括线控底盘（线控转向、线控制动等）、高精度定位、高精度地图、激光雷达，选股就从这几个角度思考和挖掘。

5.整车方向，就看谁的自动驾驶车型大卖，小市值异军突起类的弹性比较好，蔚小理在美股，癌股角度，赛力斯、江淮等有机会，需要观察跟踪车型销量。

6.线控底盘方向，线控制动伯特利做的不错，线控转向还不清楚哪家厉害，这个方向上个人不太熟悉，欢迎大佬们指导交流。

7.高精度定位方向，有几家公司，中海达合众思壮华测导航等，个人比较看好华测导航。

8.高精度地图方向，癌股只有四维图新，虽然公司有一堆问题，但是公司处在自动驾驶的必经之地。

9.激光雷达方向，整机禾赛（目前主供理想）在美股，速腾（目前主供小鹏）可能港股上市，图达通（目前主供未来）等没有上市，华为的估计还在研发中，癌股有家激光雷达整机厂万集科技，但是目前做的不如前面几家。供应链上，激光模组炬光科技，激光芯片长光华芯，光学有永新光学等。

10.其他方向？

11.机会是留给有准备的人，个人的能力毕竟有限，大家群策群力，一起挖掘自动驾驶的五倍股。

12.本帖仅记录个人投资思考，仅供参考，盈亏自负。

$赛力斯(SH601127)$

$禾赛(HSAI)$

$江淮汽车(SH600418)$