(相关资料图)

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1.长城汽车高管发声不要搞民族情怀、道德绑架（图1）比亚迪500万新能源汽车下线主会场标题“在一起才是中国汽车”那么我们回顾下哈弗H6当年300万辆车下线时官网是怎么写的呢，请看图2、图3“长城是中国汽车工业发展的希望”。

2.当长城汽车高管炮轰比亚迪中国汽车无法在一起，怎么在一起时（和比亚迪），请看图4“长城汽车呼吁车企和长城站在一起”“长城是中国汽车民族品牌的一面大旗”？

3.当年长城说吉利品牌拥有海量水军，专门抹黑所有国产品牌，最后被吉利起诉至海淀区人民法院，最后证实为造谣。当时也是声称“长城汽车是中国汽车民族品牌的一面大旗”图5、图6。

4.长城汽车官网更是称呼自己为“国之重器，科创未来”“此生必驾中国魏”“重塑全球汽车产业格局”等等。那么是谁在搞民族情怀，道德绑架？（图7、图8、图9）。

5.央视点赞比亚迪500万辆新能源下线，点赞“在一起，才是中国汽车”比亚迪也在夸赞其他中国车企在海外取得的成绩，长城CTO在做什么？（图10）。

6.当年长城汽车悬赏打击网络水军的时候，下边官方精选评论，精准控评又是什么行为？（图11-13）“国货之光”“民族骄傲”怎么了？

7.与其打口水仗不如反思为何后出的吉利银河L7亏电油耗都可以做到6.69升，而枭龙Max作为新能源亏电油耗却有8.96升，蓝山在实测中的油耗有9.25升，而被长城魏牌高管李瑞峰称为落后的增程技术的理想L9油耗却是8.3升（图14-15）。

8.图16-18，大家自行观看，我不多说了。

八问长城高管王远力，作为长城首席技术官，不应该为大家讲解长城更新更好的技术，通过技术实力引领行业，改变行业，服务客户，让消费者爱上长城汽车吗？