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今年对于小鹏汽车来说是关键的一年，在理想汽车取得更好的成绩之后，“造车新势力”之间的差距也开始被逐渐拉大，蔚来以及小鹏汽车有点“掉队”的意思。小鹏汽车将在6月底上市全新小鹏G6来竞争市场，新车将在6月9日开启预售，新车的售价区间预计在20-30万元之间，小鹏G6是小鹏SEPA2.0“扶摇”架构首款车型，定位中型SUV，上市之后将和特斯拉Model Y等车型展开竞争，目前已经有新车到店了。

小鹏G6的外观设计的较为新潮，车头的造型较为圆润，机舱盖上的线条勾勒的比较细腻，车头LED灯带中间为断开式设计，有着较高的辨识度，前大灯组采用的是分体式的设计，头灯与激光雷达采用的是一体式的设计，并且进行了凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，进气口的造型大方，中网上采用了棱形格纹的装饰。

新车的侧面车身采用的是轿跑SUV的设计风格，侧面的整体线条勾勒的细腻平顺，车窗的周边装饰了黑色饰条来提升质感，后视镜的造型圆润，腰线勾勒的平顺细腻，下裙位置的筋线保持上扬的趋势，营造出一定的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的较为清晰，多幅式的轮毂造型大方。车尾采用了略带溜背式的设计，扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组设计的修长大方，并且采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，灯带上方可配备自适应升降尾翼(非全系标配)，可以根据车速自动调节升起高度，灯组的下方还装饰了字母标识，反光灯带的周边装饰了黑色的饰条，后包围配备了厚实的护板。

新车的内饰采用了全新的设计风格，中控台的整体层次感清晰，10.2英寸全液晶仪表嵌入在中控台当中，数据的显示清晰丰富，14.96英寸中控屏采用悬浮式设计，并搭载Xmart OS 4.0车机系统，这套车机系统的功能完善，响应速度快，并且提供全场景四音区语音功能，人机交互上的表现理想，椭圆形的多功能方向盘抓握感不错，前排还配备了无线充电的模块以及储物空间，细节处理不错。

小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650毫米，轴距为2890毫米，前排座椅的样式大方，并且大面积采用的是用超细纤维绒面和有机硅皮革等面料，亲肤感的表现不错。配置方面，新车配备了无风感智能空调、全景天幕、前排座椅加热/通风等配置，舒适性配置的表现不错。　该车会配备第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，真正实现了全场景辅助驾驶功能。

动力方面，新车将会提供两驱以及四驱动力，两驱版的最大输出功率为218KW，峰值扭矩为440N.m，四驱版综合功率为358KW，综合扭矩为660N.m,G6标准续航两驱版车型续航里程为580公里/560公里;长续航两驱版车型续航为755公里/725公里;四驱版车型续航里程为700公里/660公里，动力输出强劲，而且续航表现理想，新车还支持快充，充电10分钟可以补能300KM。

总结：小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术，让新车在操控性、安全性、能耗等方面都能拿出较好的表现，并且造车成本也降低了，如果能够拿出有诚意的售价，小鹏G6有机会取得好成绩。