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6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价格区间为8.99万-14.19万元，新款车型在配置保持不变的基础上对价格进行了调整，最高下调了3万元，其中最让用户关注的便是1.5L车型的入门价格已经下探到8.99万元，来到了十万元以内；

这放在以前“合资为王”的时候可不敢想象，这个价格区间都是自主品牌的车型在卷，但当下这个时代不一样了，现在是新能源车型的天下，在不断挤压合资燃油车企的市场，所以下面从三个角度浅浅分析一下马自达昂克赛拉改款车型这么玩的原因——

产品生命周期的影响

马自达昂克赛拉自2012年上市以来，已经在市场上存在了十多年，虽然期间经历了几次改款，但对于一款车型来说，这已经算是相当长的时间。在这个周期内，它经历了市场的接纳和成熟期，可能现在已经进入了衰退期。

而在产品生命周期的这个阶段，销量和利润往往开始下滑，因此制造商需要通过一些策略来维持市场份额，降价是其中一种常见的策略。于是马自达便通过降价，从而希望吸引更多的消费者，延长昂克赛拉的产品生命周期。

提振销量和经销商信心

尽管昂克赛拉一直是马自达在中国市场的重要车型，但近年来，其销量表现并不理想。2022年，昂克赛拉的全年销量相比前一年下滑了约10%。这不仅影响了马自达的利润，同时也打击了经销商的信心。

因此降价可能是马自达试图提振昂克赛拉销量，让他们看到昂克赛拉仍然有相当的市场需求，从而重振经销商信心的策略之一。而降低价格能提高产品的竞争力，吸引更多的消费者，从而提高销量，帮助经销商实现更高的利润。

对新能源汽车冲击的反击

当前，全球汽车市场正在经历一次由内燃机向电动机转型的大变革，尤其在中国，新能源汽车市场已经迎来了爆发式增长，而且中国政府对新能源汽车的政策支持力度非常大，消费者对新能源汽车的接受度也非常高，这对于以燃油车为主的传统汽车制造商来说无疑是一个巨大的挑战。

然而，至少在短期内，由于新能源汽车的价格相对较高，以及充电设施等硬件配套不足，很多消费者可能仍然会选择燃油车。因此此次昂克赛拉的降价可能是马自达对新能源汽车冲击的一种反击策略，通过降低价格，昂克赛拉希望能保持其在市场上的竞争力，吸引那些还没有准备好接受新能源汽车，但又希望获得高性价比汽车的消费者。

车夫点评：其实也不仅是马自达昂克赛拉面对这个市场低下了“高昂的头”，就连很红火的新能源车市场中，也有不少新能源车企都在打“降价牌”，例如之前的蔚来、飞凡等；

而最近这些新能源车企又联合起来签了个“价格保护协议”，但没隔两天，南北大众都对旗下的ID系列车型进行降价促销，大家就说这个市场卷不卷吧？马自达昂克赛拉还有机会不？