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8月16日，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行，比亚迪旗下的个性化品牌首次揭开神秘的面纱，不仅亮相了全新的DM-o新能源越野平台，更是一口气公布了“583”三款硬派越野车型，甚至还透露了未来的跑车平台。
也许大家会好奇方程豹到底是什么？到底有什么？凭什么个性化？今天就来聊一聊。
(相关资料图)
一、方程豹到底是什么？
方程豹可以说是比亚迪新能源向燃油车发起的最后的总攻，通过全新的技术平台，打破用车场景的难题，目的就是让新能源车在更多极致的场景下全面替代燃油车。同时，基于消费者个性化需求，与用户一起探索不同个性化场景下独特的用车体验与生活方式。
在比亚迪汽车体系内，结合比亚迪的新能源技术解决方案，是在王朝、海洋之上、仰望之下，与腾势并行的全新品牌，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”的多品牌矩阵的关键一环。
方程豹的目前的产品体系可以用“2+X”来形容，“2”是指目标前透露出来的硬派SUV产品线（包含583三款产品）以及跑车产品线（2-3款产品），“X”是等待继续拓展的专业级产品。
与以往的车型挤牙膏不同，这一次方程豹一下公布了三款车型“3、8、5”三款硬派越野车型，车场从4.5米到5.2米，基本上覆盖了这个市场最核心的产品区间。不过，从豹8的进展来看目前还只是处于概念车阶段，距离量产的还需要一定的时间。
通过这一次方程豹品牌和产品的亮相，也展示比亚迪全技术路线的布局与发展的决心和实力。
二、方程豹到底有什么？
说到这个话题，就不得不提到DM-O（Dual Mode Off-Road）超级混动越野平台了。
DM-O是基于“以电为主”的设计理念，打造的越野专用混动架构：用非承载式车身+CTC电池底盘一体化技术+越野专属双层刀片电池+纵置EHS电混系统+电四驱构成的“超级混动越野平台”，如果再加上云辇-P智能液压车身控制系统（不同车型搭配不同版本），打造的一个越野高性能与城市舒适性两者兼顾的越野性能平台。
更重要的是，DMO平台可实现与云辇-P智能液压车身控制系统兼容，可自适应进行高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能（不同产品配置采用不同的版本），系统可实现超200mm高度调节范围、四轮联动带来超高循迹指数助力极限脱困、露营调平、便捷取物等功能、同时城市驾驶多阻尼模式调节，打破了传统硬派越野驾乘局限性。
看完发布会一系列的介绍，用一句话总结就是：这套DM-O越野平台“以电为主、一专多能”。
三、方程豹凭什么个性化？
当然，后续的跑车平台那将是更具个性化的产品了，这个更是可以期待一下（据说还有一个跑车专属平台哦）。
写在最后
当23年Q1比亚迪超越大众成为中国市场最畅销的汽车品牌之后，对于比亚迪而言一定会是“多品牌、全体系”的产品布局，在主流的细分市场成为销量冠军，在个性化的细分市场也会踊跃进入。
如果说仰望就是为了冲击自主品牌价值和认知的天花板，那么方程豹将会承担着让更多消费者都能够享受到的多元化、个性化的驾驶体验。
这也许才是方程豹诞生的初衷。
DM-O平台也是比亚迪“以电为主”的新能源解决方案的最新成果，通过专业、全面、强悍的实力征服更多场景、更多越野工况的成果。未来一段时间，也会有更多的“以电为主”的全新平台亮相，让普通消费者能够享受更多元汽车产品形态与可能性，让每个人都能感受电所带来的极致体验与驾控自由。
未来已来，DM-O是新能源下半场个性化的开场白，更是汽车行业新能源化的一次变革。让新能源车实现对燃油车全面替代的那一天来得更近。
