先上个图:
我不知他是真误解还是有意“误解”。反正不是……就是……,或者是又……又……。
他这样写不妥很不妥,“特斯拉刹车真的有问题,实锤了!”这句评论不准确也不负责任,影响大的话甚至有被特斯拉法务盯上的可能。
【资料图】
召回110多万台车其实只是一个OTA
1,动能回收可调
2,深踩电门提示
我的理解是特斯拉为了让更多人能更好的上手才这样改动的,毕竟有很多人刚开始不适应强动能回收而放弃选择特斯拉。
其实强动能回收不光是在特定情况能增加些续航,用不好还反而减少续航,更重要的是强动能回收可以提高刹车性能。至于深踩电门给提示好像其它车还没有,可能特斯拉就怕司机踩错……
$特斯拉(TSLA)$
下面还有以前写的一个关于强动能回收的帖子,有兴趣的球友可以点开看看。
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