马斯克的星舰昨天发射没成功，爆炸了。

很多人注意的焦点是在马斯克身上，好像卫星发射的成败，主要是由马斯克决定。其实，Space X是得到美国政府大力支持。

马斯克的火箭团队很多是NASA过去的，NASA每年还马斯克的火箭公司很多补贴，当然也给了其他民营火箭公司。

(资料图)

这本就不是能靠市场经济来撑起这个事情。

美国的航空业这些年其实是个灾难，国退民进，综合实力倒退不少。

大推力的运载火箭早就有了，成功的最大运载量是土星五号，还是上世纪六十年代产品，它的近地轨道运载力为119吨，月球轨道运载力为45吨。土星五号一共发射了13次，并且无一例失败，是史上最安全的火箭，美国人依靠它成功实现登月。而现在马斯克还得另起炉灶，虽然成本更低。

星舰运载火箭推动同时需要很多发动机，这次故障原因主要是其中5台提早停运了，造成这样的设计原因是美国再也造不出以前那样的大功率火箭发动机，现在据说只有几台库存可以用。

很久以前，美国曾同时拥有好几架航天飞机，可返回多次使用，就这么没了。以美国现在的制造水平，再造一架航天飞机已经很难了。图纸虽有，产业链没了。

现在，连新建一个太空站也难，天上只有二个太空站“，一个是我们中国的还挺新的，另一个是美国、俄罗斯、欧洲等国联合打造，已经快结束使命了。

有套书不错，《航天七部曲》，初中学生必读，讲中国航天的艰难历程，儿子在看，我也翻了下，还是很震撼。

举个例子，当初为了发射亚洲一号卫星，中国花了非常大的力气，可以说不计成本：

向美国申请同意卫星到中国发射，就派团队去美国攻关了五年。

卫星运到中国，需要一个飞机卸货大型升降台，就得全国寻找。

运送卫星路途遥远，发射中心在偏僻之地，动用大量警力沿途护送。

数万工作人员在生活条件极差的环境努力工作很多年。

动用中信和李嘉诚购买亚洲一号卫星。

想方设法满足美方来中国工作的人员各种需求……

早就读过《马斯克》传，确实牛。没有他，美国的航天事业会更惨，靠着马斯克，美国在运载火箭这个领域保留了优势。但绝不是靠马斯克一人之力，他的背后有整个美国的支持。

欢迎补充指正。

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