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不不知不觉又到了4月6日，还依稀的记得2021年4月6日，第一次在雪球发表“长文”结果误操作变成一篇仅仅自己可见的文章，现在想起来有点幼稚。
2年的时间过得很快，发表了846篇文章，写了也超过200万字了。也陆续发表了不少成体系的文章来阐述和分析对于新能源乘用车市场和发展的一些思考，更是收获了5.82亿次的阅读，3.54万的粉丝，27.12万热情讨论。
感谢大家的支持。
在2021年，时间相对充沛，所以给自己定下了每天一篇“长文”的标准，践行了一年，终于了解到码字不容易（更加佩服那些长篇的作者们）。
到了2022年，时间相对开始又些紧张，变成每个工作日一篇“长文”，同时分享一些即时的市场信息。在疫情开放后的2023年，发现自己的时间完全不够用了，当然是因为其他类的工作也开始变多起来了——发现即便是药满足每个工作日一篇“长文”也开始有难度起来，而我是一个坚持“三有（有常识、有逻辑、有数据）”，并不愿意“降低标准超越自我”的人。
为了保障出品的质量，以进入雪球2周年为一个节点，适度压缩“长文”的更新频率。争取给大家提供更好的“有价值、有深度、有数据”的优质文章。
当然，日常的几百字的讨论也依旧会保持哦。
感谢2年以来，一直鼓励我、帮助我的雪球球友们，也感谢大家的持续关注。
