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今天看到工信部仰望U8的整备质量信息，竟然达到了3.46吨，这个是什么概念，已经达到汽车史上最重的汽车。

现售的汽车中，基本没有超过3吨的，顶级豪华SUV和轿车基本都在2.5吨左右，仰望U8近3.5吨的车身将带来巨大的能源消耗。

虽然仰望U8属于插电混动结构，搭载的电池仅有49度，纯电续航180公里，搭载2.0T发动机，最大输出功率200KW，属于典型的小马拉大车。

这样的动力搭配，如果出现馈电，就问油耗将达到多少吧。估计至少三十个，可以参考的是当年悍马H2，接近3吨的车重，油耗就已经达到30升，而现在3.5吨的仰望U8，油耗只会更高。

仰望U8作为一款大型SUV，目前宣传上过于注重一些边缘技术，例如原地掉头，浮水模式等，而在本质上动力驱动和驾驶感受，目前来看，还没有太多创新。

仰望U8第一批真实车主的驾驶感受还没出来，等第一批车主的驾驶感受出来，我们再回头来看仰望U8，可能发现很多技术并没有想象中的那么美好。

如果中间再出点质量的岔子，那么，仰望U8玩砸的概率很高。