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以往补贴都是补贴本地消费者，但一般不限制购买品牌。

但这次湖北地方政府则开了一个坏头，只补贴本地东风系汽车品牌，包括东风本田，东风日产，东风雪铁龙，东风风神等等。

而且补贴力度之大，简直到了“扰乱市场”的地步，例如热门车型2022款CR-V的插混版，优惠力度竟然达到6万元，优惠后价格基本和燃油版保持了一致。

还有雪铁龙C6 舒适款，政企补贴9万，补完售价13.68万元，这，就算雪铁龙目前热度不高吧，这价格也太有杀伤力了。

当然，湖北地方政府这么补贴，完全是从扶持本省汽车产业出发，这无可厚非，但有实力的地方政府可不是湖北省一家，江浙沪，北上广深，哪个不是实力派，后面如果开打政企补贴战，可就热闹了。