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2023年，新能源国家补贴退出历史舞台，不过，“国补”退出后，全国多地密集出台相关政策，通过发放汽车消费券、延长购置补贴等多种方式提振新能源汽车消费。近日，“去湖北抢车”的声音响彻整个汽车消费市场。一旦有人先打破规则，整个市场都会跟着动荡。“湖北史上最强购车优惠季”上演之后，犹如一条“鲶鱼”，迅速撬动其他地区和企业跟进。“大降价”趋势迅速蔓延，一场自新能源汽车开启，席卷燃油车的“降价潮”呼啸而来。宝马、比亚迪等纷纷降价。在这样的势头之下，中汽协3月10日发布最新数据显示，2月汽车产销量分别达到203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%。

消息来源：华夏时报