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$比亚迪(SZ002594)$ 去年爆出了比亚迪功率分流的专利，最近媒体报道DMi可能会换成功率分流的形式，据说长城今天也会发布这个技术。
据说比亚迪否认了切换功率分流的形式，会在DMi的基础上做优化，比较靠谱的说法。
DMi已经够优秀了，综合了成本，油耗，可靠性等优势。缺陷也是有的，发动机不能纵置导致底盘悬挂空间受限，另外高速并不是只有发动机驱动，电机一起驱动的，油耗并不低。
功率分流我研究了半天还是不是很懂，比亚迪是双行星的结构，同样是一个发动机，一个发电机和一个电动机。油耗应该是能够更省一些，空间也小，纵置也好布置一些。但是要比DMi复杂很多，行星排就比较复杂，电控也要复杂很多，所以成本是要高一些。
功率分流应该会用在一些高价车上，与DMi是并行的方向，当然也不是说DMi就不能高端，腾势也是40多万的。
未来如果能把成本降下来，A级车也有可能用到功率分流技术，关键还是成本。
DMi也还有很大的优化空间，比如高速能耗，如果不依赖电机就好了。
DMi AWD就很好。
