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据不完全统计，今年以来已有上百款车型通过多种方式降价促销，甚至有品牌“买一送一”。这轮降价潮，车企究竟掏出了多少真金白银？

近日，记者走访了多个汽车品牌的4S店，向销售人员咨询本轮降价的真实优惠情况。

记者了解到，除了政府补贴具有较高含金量，大部分品牌只拿出了少数几款车型参与，且优惠力度大的多为冷门或限量车型。

所谓的“大额补贴”，只是官宣了平时的终端优惠，更多是将降价作为宣传噱头。而直营的新能源汽车品牌虽然价格透明，但降价的同时也存在用户权益缩水的问题。车企的“大出血”实际上从其他地方找补了回来。

信息来源：红星新闻